Lembro-me vagamente que quando o atual Mercedes-Benz E foi lançado em 2016, ele usava luzes ambientes internas e telas conectadas.A atmosfera criada me fez ver claramente o lado de fora do carro, e o choque que isso causou foi sem precedentes.Embora a proporção da face frontal da versão padrão esteja um pouco desequilibrada, felizmente também existe uma versão esportiva que pode substituí-la.

Chegou a hora de 2020. Quatro anos após o lançamento do W213, a “versão olho de mouse” foi lançada.Todo mundo sabe que a regra de substituição do Mercedes-Benz é de cerca de 7 anos, mas a anormalidade do Mercedes-Benz E é que esses 7 anos são divididos nos primeiros 5 anos e nos próximos 2 anos.Após 2 anos de facelift, ele será substituído imediatamente, ou seja, terá um estilo de nova geração antes que o frescor do novo modelo acabe.

Não, o Mercedes-Benz E da geração W214 também chegará ao mercado este ano.Recentemente, um teste de estrada totalmente camuflado foi realizado na China, e a versão de eixo longo ainda foi mantida para produção nacional, e alguns meios de comunicação estrangeiros deram imagens imaginárias.A aparência é melhor do que “olhos de rato”.E é melhor, mas ainda não dá o choque do dinheiro, vamos olhar primeiro a imagem imaginária.

Combinada com a face frontal que foi exposta há algum tempo, prevejo corajosamente que esta é uma imagem hipotética mais próxima do carro real.O grupo de luzes ainda mostra um efeito ascendente e o contorno abaixo tem formato de onda.A aparência do atual Classe S é semelhante, com formato poligonal, grade grande, banners espaçados e formato cromado.O estilo de entrada de ar no lado do farol de neblina será menor que o da classe S.A forma geral não é tão incrível, mas a aura aparece. Sim, espero que o carro real possa ser melhor do que as renderizações.

A cauda é quase igual à da atual classe S, o formato do escapamento duplo também tem o impulso que a classe executiva deveria ter, e a maçaneta da porta adotará um formato oculto.

Este é um dos poucos modelos que me faz ansiar pela versão estendida.A carroceria estendida da versão doméstica colocará a janela triangular da porta traseira na porta traseira.É o dobro do preço do Maybach na classe S e é o preço da classe E.Versão doméstica inferior.Também sabemos que quase não há diferença entre o Maybach da classe S e da classe S, exceto na distância entre eixos.Embora a classe E de eixo longo não tenha um espaço para as pernas traseiro tão exagerado, a julgar pelos modelos anteriores, é bastante legal.

Ao mesmo tempo, também desencadeou um pensamento.O alto preço do Mercedes-Benz Classe S Maybach e o fato de ser difícil encontrar um carro e o preço aumentar são uma questão de custo e produção ou é resultado de marketing?Me conte sua opinião.

No dia 23 de fevereiro deste ano, a Mercedes-Benz divulgou oficialmente a imagem oficial do interior.O formato é semelhante ao da série EQ, e o sistema MBUX Entertainment Plus também é usado.A luz ambiente passou de reflexo difuso para fonte de luz, circundando todo o interior, que tem um toque de tecnologia.Sim, mas o luxo é fraco.

Em termos de potência, serão fornecidos óleo combustível, híbrido leve 48V, híbrido plug-in e outros modelos, que sejam consistentes com o modelo atual, ou serão equipados com motor 2.0T combinado com caixa de câmbio 9AT.

Resumir:

Mesmo que os novos veículos de energia de hoje voltem a surgir e a configuração das marcas de joint venture seja menor, essas empresas automobilísticas estabelecidas ainda são tão estáveis ​​quanto o Monte Tai.As classificações de influência dos carros médios e grandes ainda são inseparáveis ​​do Mercedes-Benz E, BMW Série 5 e Audi A6.O mesmo se aplica a outras séries., mas se a marca for sempre considerada o núcleo da competitividade, é apenas uma questão de tempo até que seja substituída por uma marca independente.Estou ansioso por uma grande atualização do chassi do novo Mercedes-Benz E. Afinal, não existem poucos carros bonitos e fáceis de dirigir como em 2016.