Suportes de motordeteriorar-se, secar e falhar.Para evitar danificar o sistema de transmissão e ajudar a fazer o carro parecer novo, considere trocar os suportes do motor antigos.
Chrishasacamera
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Quer se trate de um hatchback, sedan, crossover ou caminhão, todos os veículos têm cronogramas e intervalos de manutenção abrangentes que incluem uma variedade de tarefas, desde rotação de pneus até troca de filtros de ar.Normalmente, os suportes do motor fazem parte de um serviço importante e, portanto, devem ser tratados como um item de desgaste.
Com o tempo, a borracha dos suportes do motor seca, racha, desmorona e finalmente se separa, o que causa movimento e vibração excessivos do sistema de transmissão.Se o carro for dirigido com força, os suportes do motor podem quebrar mais cedo, mas na maioria das vezes, o tempo destrói os suportes do motor.De qualquer forma, quando chega a hora de trocar os suportes do motor, na maioria dos casos não é muito difícil de fazer, dependendo de onde estiver.É preciso um pouco mais de coragem do que o normal, mas é perfeitamente viável para o guerreiro de garagem que usa chaves inglesas.
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Geralmente, só é necessário substituir os suportes do motor quando eles falham.Para ter certeza de que um problema mecânico está realmente relacionado ao suporte do motor, um simples poder de dedução e diagnóstico confirmará o problema.
O sintoma mais comum de um suporte do motor ruim é vibração excessiva e ruído do motor.Nos casos mais extremos, o motor pode até entrar em contato com outras partes do carro devido ao movimento, causando um barulho alto.Na maioria das vezes, será um pequeno barulho sempre que o motorista tirar o acelerador ou acionar o acelerador.
Os sintomas mais comuns de um carro com tração traseira ou motor longitudinal serão vibrações do sistema de transmissão que aumentam com a velocidade e vibrações do motor que mudam com as rotações do motor.Para um carro com motor transversal e tração dianteira, ruídos e aspereza são comuns com um indicador extra na direção.Em um carro transversal, o motor e a caixa de câmbio existem como uma unidade que precisa estar localizada no compartimento do motor.Se o motor se movimentar, os eixos também ficarão desalinhados, causando uma mudança na direção.Se o carro puxar ligeiramente para um lado quando estiver fora do acelerador e depois puxar para o lado oposto quando o acelerador for aplicado, é quase certo que seja um problema no motor ou no suporte da transmissão.Fique atento também às vibrações dependentes da velocidade e rpm.
Tempo estimado necessário: 3 horas
Nível de habilidade: intermediário
Sistema do veículo: Motor, caixa de velocidades
Fazer este trabalho requer apoiar as partes mais pesadas de um carro.Para se manter seguro, certifique-se de ter luvas resistentes, uma camisa de trabalho de manga comprida para chegar ao compartimento do motor com segurança e equipamentos de apoio como um macaco hidráulico e suporte do motor para garantir que o motor esteja sempre apoiado em caso de emergência.
Então, as ferramentas de que você precisa também são bastante básicas.Não sabemos exatamente o que está em sua caixa de ferramentas, então listaremos o que você precisa.Apenas no caso de.
Organizar tudo o que você precisa antes de iniciar o trabalho economizará tempo precioso e frustração.Certifique-se de que o trabalho possa ser feito em uma sessão e a vida será mais fácil.Confie em mim.
A maioria das trocas de suporte do motor são feitas de forma semelhante, mesmo que estejam fixadas ao carro de maneiras ligeiramente diferentes.Vamos percorrer as etapas gerais.Se você estiver tendo problemas para encontrar ou acessar os suportes do motor do seu carro, consulte o manual de serviço.
Usando um macaco hidráulico na parte inferior ou uma barra de suporte do motor na parte superior, levante ligeiramente o motor para liberar a tensão dos suportes do motor ou para preparar a remoção.Na maioria dos carros com motor longitudinal, o motor fica apoiado em seus suportes.Na maioria dos carros com tração dianteira, o motor fica pendurado nos suportes.Existe crossover, mas lembre-se disso quanto ao método de suporte do motor.
Estando ciente do estilo do suporte do motor, desparafuse os suportes do motor com o motor apoiado.Remova primeiro os parafusos laterais do motor e depois remova a lateral do chassi.Assim que os suportes do motor estiverem desaparafusados, levante o motor conforme necessário.Em carros com motores apoiados nos suportes, levante o motor com um macaco ou barra de suporte do motor até que o próprio suporte do motor possa ser removido com segurança.Em suportes suspensos, o motor não deve precisar ser levantado, mas simplesmente trocado com o motor na posição geral com uma barra de suporte do motor.
Remova os suportes antigos do motor com segurança.Certifique-se de não colocar os dedos em qualquer lugar onde possam ficar presos ou se o motor cair inesperadamente.Use dois métodos de suporte ao mecanismo para redundância.Coloque os novos suportes do motor na posição e aperte os parafusos sem apertar.
Com os parafusos frouxamente rosqueados, certifique-se de posicionar o motor corretamente por cima.A maioria dos suportes do motor possui um pino-guia que precisa ser posicionado.Em suportes sentados, abaixe cuidadosamente o motor sobre os suportes, certificando-se de que o pino esteja no lugar certo e aperte-o.Em suportes suspensos, posicione o motor manualmente a partir de cima até que os suportes fiquem alinhados e, em seguida, aperte conforme a especificação.
Com os suportes apertados, remova qualquer método de suporte do motor.Certifique-se de que as montagens ainda estejam apertadas e que o trabalho esteja concluído.
Alguns de nós, inclusive eu, aprendemos melhor visualmente, então escolhi um vídeo que demonstra como substituir um suporte de motor em um formato fácil de seguir.
Você tem perguntas.O Drive tem respostas.
R. Depende do carro.Para montagens sentadas, é menos arriscado, mas pode causar danos e manuseio estranho.Para montagens suspensas, substitua imediatamente.A montagem pode falhar e fazer com que o motor se mova dramaticamente, causando problemas de aceleração e manuseio, mas isso é raro.
R. Geralmente não, mas incrivelmente raramente.Depende do carro, mas geralmente o motor não pode cair do carro.
R. Absolutamente.Montagens de motor ruins podem causar mau manuseio, perdas de potência, ruídos e mau comportamento geral do motor.Troque-os assim que puder.
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