Os sintomas de uma barra de direção Accord quebrada são: em baixas velocidades, as rodas e pneus vibram, saltam e balançam;a direção é rígida e o veículo tende a derrapar;a luva de borracha da cabeça esférica está danificada e há vazamento de óleo;os pneus caem e giram durante a condução.Saia do carro.

As etapas para desmontar e montar o tirante de direção são as seguintes:

1. Remova a tampa contra poeira do tirante do carro: Para evitar que a água entre no volante do carro, há uma tampa contra poeira no tirante.Use um alicate e uma abertura para separar a tampa contra poeira do volante;

2. Remova os parafusos que conectam o tirante e a manga de direção: Use uma chave nº 16 para remover os parafusos que conectam o tirante e a manga de eixo.Se não houver ferramentas especiais, você pode usar um martelo para bater na peça de conexão para separar o tirante e a junta de direção;

3. Remova a junta esférica que conecta o tirante e a caixa de direção: alguns carros têm uma ranhura na cabeça esférica e você pode usar uma chave ajustável para prendê-la na ranhura e desparafusá-la.Alguns carros têm um design redondo.Neste caso, você precisa usar uma chave inglesa para remover a bola.Depois que a cabeça é removida e a cabeça esférica é afrouxada, o tirante pode ser removido;

4. Instale um novo tirante: compare os tirantes e confirme se os acessórios são os mesmos antes da montagem.Primeiro instale uma extremidade do tirante na caixa de direção, rebite a placa de travamento na caixa de direção e, em seguida, instale os parafusos conectados à manga de eixo.superior;

5. Aperte a tampa contra poeira: Embora esta seja uma operação muito simples, ela tem um ótimo efeito.Se esta área não for bem tratada, a entrada de água na máquina de direção causará ruídos anormais na direção.Você pode aplicar cola em ambas as extremidades da tampa contra poeira e, em seguida, apertar a tampa contra poeira.Amarre com zíper;

6. Execute o alinhamento das quatro rodas: Após substituir o tirante, certifique-se de realizar o alinhamento das quatro rodas e ajustar os dados dentro da faixa normal.Caso contrário, a convergência ficará incorreta, resultando na mastigação do pneu.